Team Zefiro vince il Best New Entrant alla 42ª VFS Student Design Competition
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Team Zefiro vince il Best New Entrant alla 42ª VFS Student Design Competition

Il Team Zefiro del Politecnico di Torino vince il Best New Entrant Graduate alla 42ª VFS Student Design Competition di Airbus con RED Ferraris, un VTOL idrogeno-elettrico a zero emissioni.

Una vittoria storica per il Team Zefiro

Il Team Zefiro del Politecnico di Torino ha conquistato il premio Best New Entrant nella categoria Graduate alla 42ª Annual Student Design Competition della Vertical Flight Society (VFS), sponsorizzata da Airbus.

"Every great breakthrough starts with someone brave enough to dream differently."

Si tratta di un riconoscimento straordinario per un team alla sua prima partecipazione a questa competizione internazionale, che ogni anno raccoglie i migliori team universitari di ingegneria aerospaziale da tutto il mondo.

RED Ferraris: il velivolo che ha convinto la giuria

Il progetto presentato dal Team Zefiro si chiama RED Ferraris, un velivolo VTOL (Vertical Take-Off and Landing) a propulsione idrogeno-elettrica, progettato per trasportare due persone in modo completamente emissioni-zero.

Il cuore del sistema è una cella a combustibile PEM (Proton Exchange Membrane) alimentata da idrogeno gassoso ad alta pressione (fino a 700 bar), capace di erogare una potenza di picco di 1868 kW e una potenza continua di 1400 kW, il tutto contenuto in un velivolo con un peso massimo al decollo (MTOM) di 2200 kg.

Render del RED Ferraris

Render del RED Ferraris

Le sfide ingegneristiche affrontate

Il Team Zefiro ha sviluppato soluzioni innovative su più fronti:

  • Propulsione distribuita con 10 rotori a condotto (*ducted propellers*), con pale a passo variabile ottimizzate tramite algoritmi di ottimizzazione bayesiana
  • Supercondensatore da 705 kJ per gestire i picchi di potenza durante il decollo e la transizione, riducendo del 40% il peso del sistema a celle a combustibile
  • Scambiatore di calore innovativo integrato nella fusoliera, con effetto propulsivo passivo e peso ridotto
  • Wing box in fibra di carbonio T800 per garantire rigidezza strutturale con peso minimo
  • Ottimizzazione multidisciplinare (MDO) che ha integrato aerodinamica, propulsione, strutture e gestione dell'energia

    • La missione pionieristica

    Il velivolo è stato progettato per completare una missione di 60 km partendo dal Wright Brothers National Memorial in North Carolina, con una fase di loitering massimizzata sull'Alligator River — tutto in modalità completamente elettrica e zero emissioni.

    Un traguardo che guarda al futuro

    Questo premio rappresenta non solo un riconoscimento del lavoro svolto, ma anche il punto di partenza per nuove sfide. Il Team Zefiro continua a crescere, portando l'eccellenza ingegneristica del Politecnico di Torino sui palcoscenici internazionali.